Le manque de coopération des navires de pêche immatriculés dans des États qui n'exercent aucun contrôle effectif, qui souvent ne déclarent pas les opérations de déchargement ou en déclarent très peu, est également une source de complications car ils ne déchargent pas leur cargaison dans leur pays ou leur port d'origine et ne sont pas tenus de signaler leurs prises à l'État du pavillon.

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