No obstante, la utilización de una norma única y universal podría dar lugar a que en los países con menor costo de vida (donde actualmente la tasa es de 16 céntimos por milla o 10 céntimos por kilómetro) los funcionarios que utilizan sus vehículos recibieran reembolsos excesivos, mientras que los de los países con los costos de vida más elevados (que actualmente reciben 28 céntimos por milla ó 17,5 céntimos por kilómetro) podrían obtener reembolsos inferiores a los debidos.

然而，单一的世界通用标准可能会导致出现两种情况：在费用最低国家（目前每英里16美或每公里10美）使用自有车辆的工作人员会明显报销过多，而在费用最高国家（目前每英里28美或每公里17.5美）使用自有车辆的工作人员则可能报销过少。

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