市。在赞比西河中游北岸。人口7.2万(1980)。原为赞比西河上的渡口,1905年铁路桥修通后发展为
市,1935年前曾是英国殖民统治的据点。有化学、橡胶、木材加工、汽车装配等工业。附近的莫西奥图尼亚瀑布以游览地著名,并建有

。有1934年兴修的博物馆,富藏历史文物。市南6公里有狩猎公园。铁路北通卢萨卡。有国际航空
。
市。在赞比西河中游北岸。人口7.2万(1980)。原为赞比西河上的渡口,1905年铁路桥修

展为
市,1935年

英国殖民统治的据点。有化学、橡胶、木材加工、汽车装配等工业。附近的莫西奥图尼亚瀑布以游览地著名,并建有水电站。有1934年兴修的博物馆,富藏历史文物。市南6公里有狩猎公园。铁路北
卢萨卡。有国际航空站。
亚南部边境
市。在
西河中游北岸。人口7.2万(1980)。原

西河上的渡口,1905年铁路桥修通后发展
市,1935年前曾是英国殖民统治的据点。有化
、
、木材加工、汽车装配等工业。附近的莫西奥图尼亚瀑布以游览地著名,并建有水电站。有1934年兴修的博物馆,富藏历史文物。市南6公里有狩猎公园。铁路北通卢萨卡。有国际航空站。
市。在赞比西河中游北岸。人口7.2万(1980)。原为赞比西河上的渡口,1905年铁路桥修通后发展为
市,1935年前曾是英国殖民统治的据点。有化学、橡胶、木材加工、汽车装配等工业。附近的莫西奥图尼亚瀑布以游览地著名,并建有

。有1934年兴修的博物馆,富藏历史文物。市南6公里有狩猎公园。铁路北通卢萨卡。有国际航空
。
市。在赞比西河中

。人口7.2万(1980)。原为赞比西河上的渡口,1905年铁路桥修通后发展为
市,1935年前曾是英国殖民统治的据点。有化学、橡胶、木材加工、

配等工业。附近的莫西奥图尼亚瀑布以
览地著名,并建有水电站。有1934年兴修的博物馆,富藏历史文物。市南6公里有狩猎公园。铁路
通卢萨卡。有国际航空站。
市。在赞比西河中游北岸。人口7.2万(1980)。原为赞比西河上的渡口,1905年铁路桥

发展为
市,1935年前
英国殖民统治的据点。有化学、橡胶、木材加工、汽车装配等工业。附近的莫西奥图尼亚瀑布以游览地著名,并建有水电站。有1934年兴
的博物馆,富藏历史文物。市南6公里有狩猎公园。铁路北
卢萨卡。有国际航空站。
市。在赞比西河中

。人口7.2万(1980)。原为赞比西河上的渡口,1905年铁路桥修通后发展为
市,1935年前曾是英国殖民统治的据点。有化学、橡胶、木材加工、

配等工业。附近的莫西奥图尼亚瀑布以
览地著名,并建有水电站。有1934年兴修的博物馆,富藏历史文物。市南6公里有狩猎公园。铁路
通卢萨卡。有国际航空站。
市。在赞比西河中

。人口7.2万(1980)。原为赞比西河上的渡口,1905年铁路桥修通后发展为
市,1935年前曾是英国殖民统治的据点。有化学、橡胶、木材加工、

配等工业。附近的莫西奥图尼亚瀑布以
览地著名,并建有水电站。有1934年兴修的博物馆,富藏历史文物。市南6公里有狩猎公园。铁路
通卢萨卡。有国际航空站。
市。在赞比西河中游北岸。人口7.2万(1980)。原为赞比西河上的渡口,1905年铁路桥修通后发展为
市,1935年前曾是英国殖民统治的据点。有化学、橡胶、木材加工、汽车装配等工业。附近的莫西奥图尼亚瀑布以游览地著名,并建有

。有1934年兴修的博物馆,富藏历史文物。市南6公里有狩猎公园。铁路北通卢萨卡。有国际航空
。