马六甲海
。
东南亚马来半岛与苏门答腊岛之间，连接南海与安达曼海，沟通太平洋与印度洋的重要水道。从西北端的韦岛到东南端的皮艾
长1，080公里。北口宽370公里，南口宽37公里。底较平坦，水深由北向南、由东住西递减，一般为25-27
，最深200。航道最窄处在东岸波德申港附近的1.8
处，宽约5.4公里。主要深水航道偏海东侧，可航吃水20的巨轮。两岸地势低平，多红树林侮，淤积旺盛，东西海岸线每年可伸展60-500，西岸多大片沼泽与广大的泥质岛屿，大船不易靠岸；东岸有零散的岬或 欧 路 软 件版 权 所 有
。东南亚马来半岛与苏门答腊岛之间，连接南海与安达曼海，沟通太平洋与印度洋的重要水道。从西北端的韦岛到东南端的皮艾长1，080公里。北口宽370公里，南口宽37公里。底较平坦，水深由北向南、由东住西递减，一般为25-27，最深200。航道最窄处在东岸波德申港附近的1.8处，宽约5.4公里。主要深水航道偏海东侧，可航吃水20的巨轮。两岸地势低平，多红树林侮，淤积旺盛，东西海岸线每年可伸展60-500，西岸多大片沼泽与广大的泥质岛屿，大船不易靠岸；东岸有零散的岬或 欧 路 软 件版 权 所 有用户正在搜索
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马六甲海。
位于东南亚马来半岛与苏门答腊岛之间，连接南海与安达曼海，沟通太平洋与印度洋的重要水道。
西
端的韦岛到东南端的皮艾长1，080
。口宽370，南口宽37。底较平坦，水深由向南、由东住西递减，一般为25-27米，最深200米。航道最窄处在东岸波德申港附近的1.8米浅滩处，宽约5.4。主要深水航道偏于海东侧，可航吃水20米的巨轮。两岸地势低平，多红树林侮滩，淤积旺盛，东西海岸线每年可伸展60-500米，西岸多大片沼泽与广大的泥质岛屿，大船不易靠岸；东岸有零散的岬或 欧 路 软 件版 权 所 有
。位于东南亚马来半岛与苏门答腊岛之间，连接南海与安达曼海，沟通太平洋与印度洋的重要水道。
西端的韦岛到东南端的皮艾长1，080。口宽370，南口宽37。底较平坦，水深由向南、由东住西递减，一般为25-27米，最深200米。航道最窄处在东岸波德申港附近的1.8米浅滩处，宽约5.4。主要深水航道偏于海东侧，可航吃水20米的巨轮。两岸地势低平，多红树林侮滩，淤积旺盛，东西海岸线每年可伸展60-500米，西岸多大片沼泽与广大的泥质岛屿，大船不易靠岸；东岸有零散的岬或 欧 路 软 件版 权 所 有用户正在搜索
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马六甲海峡。
位于东
亚马来半
与苏门答腊之间，连接海与安达曼海，沟通太平洋与印度洋
重要水道。从西北端
到东端皮艾长1，080公。北
宽370公，宽37公。峡底较平坦，水深由北向、由东住西递减，一般为25-27米，最深200米。航道最窄处在东岸波德申港附近1.8米浅滩处，宽约5.4公。主要深水航道偏于海峡东侧，可航吃水20米巨轮。两岸地势低平，多红树林侮滩，淤积旺盛，东西海岸线每年可伸展60-500米，西岸多大片沼泽与广大泥质屿，大船不易靠岸；东岸有零散岬或 欧 路 软 件版 权 所 有
位于东
亚马来半与苏门答腊之间，连接海与安达曼海，沟通太平洋与印度洋重要水道。从西北端到东端皮艾长1，080公。北宽370公，宽37公。峡底较平坦，水深由北向、由东住西递减，一般为25-27米，最深200米。航道最窄处在东岸波德申港附近1.8米浅滩处，宽约5.4公。主要深水航道偏于海峡东侧，可航吃水20米巨轮。两岸地势低平，多红树林侮滩，淤积旺盛，东西海岸线每年可伸展60-500米，西岸多大片沼泽与广大泥质屿，大船不易靠岸；东岸有零散岬或 欧 路 软 件版 权 所 有用户正在搜索
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马六甲海峡。
位于东南亚马来半岛与苏门答腊岛之间，连接南海与安达曼海，沟通太平洋与印度洋重要水道。从西
韦岛到东南
艾长1，080。口宽370，南口宽37。峡底较平坦，水深由向南、由东住西递减，一般为25-27米，最深200米。航道最窄处在东岸波德申港附近1.8米浅滩处，宽约5.4。主要深水航道偏于海峡东侧，可航吃水20米巨轮。两岸地势低平，多红树林侮滩，淤积旺盛，东西海岸线每年可伸展60-500米，西岸多大片沼泽与广大泥质岛屿，大船不易靠岸；东岸有零散岬或 欧 路 软 件版 权 所 有
位于东南亚马来半岛与苏门答腊岛之间，连接南海与安达曼海，沟通太平洋与印度洋
重要水道。从西韦岛到东南艾长1，080。口宽370，南口宽37。峡底较平坦，水深由向南、由东住西递减，一般为25-27米，最深200米。航道最窄处在东岸波德申港附近1.8米浅滩处，宽约5.4。主要深水航道偏于海峡东侧，可航吃水20米巨轮。两岸地势低平，多红树林侮滩，淤积旺盛，东西海岸线每年可伸展60-500米，西岸多大片沼泽与广大泥质岛屿，大船不易靠岸；东岸有零散岬或 欧 路 软 件版 权 所 有用户正在搜索
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位于东南亚马来半岛与苏门答腊岛之间，连接南海与安达曼海，沟通太平洋与印度洋的重要
道。从西北端的韦岛到东南端的皮艾长1，080公里。北口宽370公里，南口宽37公里。峡底较平坦，
由北向南、由东住西递减，一般为25-27米，最200米。
道最窄处在东岸波德申港附近的1.8米浅滩处，宽约5.4公里。主要道偏于海峡东侧，可吃20米的巨轮。两岸地势低平，多红树林侮滩，淤积旺盛，东西海岸线每年可伸展60-500米，西岸多大片沼泽与广大的泥质岛屿，大船不易靠岸；东岸有零散的岬或 欧 路 软 件版 权 所 有
位于东南亚马来半岛与苏门答腊岛之间，连接南海与安达曼海，沟通太平洋与印度洋的重要
道。从西北端的韦岛到东南端的皮艾长1，080公里。北口宽370公里，南口宽37公里。峡底较平坦，由北向南、由东住西递减，一般为25-27米，最200米。道最窄处在东岸波德申港附近的1.8米浅滩处，宽约5.4公里。主要道偏于海峡东侧，可吃20米的巨轮。两岸地势低平，多红树林侮滩，淤积旺盛，东西海岸线每年可伸展60-500米，西岸多大片沼泽与广大的泥质岛屿，大船不易靠岸；东岸有零散的岬或 欧 路 软 件版 权 所 有用户正在搜索
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位于
马来半岛与苏门答腊岛之间，连接海与安达曼海，沟通太平洋与印度洋重要水道。从西北端韦岛到端皮艾长1，080公里。北口宽370公里，口宽37公里。峡底较平坦，水深由北向、由住西递减，一般为25-27米，最深200米。航道最窄处在岸波德申港
1.8米浅滩处，宽约5.4公里。主要深水航道偏于海峡侧，可航吃水20米巨轮。两岸地势低平，多红树林侮滩，淤积旺盛，西海岸线每年可伸展60-500米，西岸多大片沼泽与广大泥质岛屿，大船不易靠岸；岸有零散岬或 欧 路 软 件版 权 所 有
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马来半岛与苏门答腊岛之间，连接海与安达曼海，沟通太平洋与印度洋重要水道。从西北端韦岛到端皮艾长1，080公里。北口宽370公里，口宽37公里。峡底较平坦，水深由北向、由住西递减，一般为25-27米，最深200米。航道最窄处在岸波德申港1.8米浅滩处，宽约5.4公里。主要深水航道偏于海峡侧，可航吃水20米巨轮。两岸地势低平，多红树林侮滩，淤积旺盛，西海岸线每年可伸展60-500米，西岸多大片沼泽与广大泥质岛屿，大船不易靠岸；岸有零散岬或 欧 路 软 件版 权 所 有用户正在搜索
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马来半岛与苏门答腊岛之间，连接海与安达曼海，沟通太平洋与印度洋重要水道。从西北端韦岛到端皮艾长1，080公里。北口宽370公里，口宽37公里。峡底较平坦，水深由北向、由住西递减，一般为25-27米，最深200米。航道最窄处在岸波德申港1.8米浅滩处，宽约5.4公里。主要深水航道偏于海峡侧，可航吃水20米巨轮。两岸地势低平，多红树林侮滩，淤积旺盛，西海岸线每年可伸展60-500米，西岸多大片沼泽与广大泥质岛屿，大船不易靠岸；岸有零散岬或 欧 路 软 件版 权 所 有用户正在搜索
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亚马来半与苏门答腊之间，连接海与安达曼海，沟通太平洋与印度洋的重要水道。从西北端的东端的皮艾长1，080。北口宽370，口宽37。峡底较平坦，水深由北向、由东住西递减，一般为25-27米，最深200米。航道最窄处在东岸波德申港附近的1.8米浅滩处，宽约5.4。主要深水航道偏于海峡东侧，可航吃水20米的巨轮。两岸地势低平，多红树林侮滩，淤积旺盛，东西海岸线每年可伸展60-500米，西岸多大片沼泽与广大的泥质屿，大船不易靠岸；东岸有零散的岬或 欧 路 软 件版 权 所 有用户正在搜索
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位于
亚马来半岛与苏门答腊岛之间，连接海与安达曼海，沟通与印度的重要水道。从西北端的韦岛到端的皮艾长1，080公里。北口宽370公里，口宽37公里。峡底较坦，水深北向、住西递减，一般为25-27米，最深200米。航道最窄处在岸波德申港附近的1.8米浅滩处，宽约5.4公里。主要深水航道偏于海峡侧，可航吃水20米的巨轮。两岸地势低，多红树林侮滩，淤积旺盛，西海岸线每年可伸展60-500米，西岸多大片沼泽与广大的泥质岛屿，大船不易靠岸；岸有零散的岬或 欧 路 软 件版 权 所 有用户正在搜索
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